Сделано в Китае #157: Лунный Новый год, заложник в электрокаре, 5G-автобус и ИИ-приют для котов


В рубрике «Сделано в Китае» собраны недельные новости из Поднебесной, не вошедшие в основную ленту 4PDA: анонсы, слухи и просто интересные события из жизни главного поставщика электронных товаров в мире. Из этого выпуска вы узнаете о праздновании Лунного Нового года; неожиданной проблеме электрокаров; полевых испытаниях самоуправляемого 5G-автобуса и открытии необычного приюта для котов.


В Китае отметили Лунный Новый год

На этой неделе, 5 февраля, в Китае отметили Праздник Весны, встретив 4717 год по лунному календарю — год Земляной Свиньи. Как обычно, по всей стране прошли грандиозные празднования с фееричными пиротехническими шоу. Главным же событием стала трансляция традиционного Новогоднего гала-концерта CCTV.

По традиции, гала-концерт прошёл с невероятным размахом. Одно из самых запоминающихся и эффектных представлений — выступление сотен (если ни тысяч) мастеров боевых искусств, синхронно исполнивших множество сложных трюков.

Новогодний гала-концерт CCTV официально является самым популярным телешоу в мире, попавшим в Книгу рекордов Гиннесса. Так, в 2018-м количество зрителей достигало миллиарда, а в этом году трансляцию смотрели по телевизору, на компьютерах и с мобильных устройств порядка 1 миллиарда 173 миллиона человек — на 4,2 миллиона больше, чем в прошлом году. По имеющимся данным, около 96,98% зрителей позитивно оценили концерт, назвав его одним из лучших за последнее время.

В ходе празднования был установлен новый рекорд по количеству участников. В интерактивном проекте под названием «Ещё один счастливый год», реализованном через мобильное приложение социальной сети Baidu, пользователи со всего мира отметились 20,8 миллиарда раз. А разработчики популярного сервиса Douyin рассказали, что их клиенты отправили 24,7 миллиарда коротких видеопоздравлений, при этом более чем 3,37 миллиона человек снимали на видео новогодний гала-концерт.


Электрокар держал водителя в заложниках

За электромобилями с искусственным интеллектом — будущее, но практика показывает, что пока они не готовы полностью заменить традиционные машины. На минувшей неделе в центре Пекина произошёл курьёзный случай, когда водитель Nio ES8 оказался в течение часа запертым в собственном электрокаре.

Nio ES8Nio ES8

В дороге водитель получил уведомление о доступности обновления прошивки. Недолго думая и даже не подозревая о последствиях, он подтвердил установку апдейта. В ходе процедуры автомобиль остановился посреди дороги и не реагировал на действия владельца. Более того, все двери и окна заблокировались, так что ни водитель, ни пассажиры не смогли выйти из авто. Спустя какое-то время к стоявшему посреди трассы электрокару подошёл полицейский, но и он не сумел решить ситуацию. В итоге все были вынуждены ждать больше часа, пока автомобиль не завершил установку обновления.

Представители компании Nio уже принесли извинения пострадавшим, отметив, что перед началом апдейта электромобиль предупреждает водителя о полном отключении системы. В будущем производитель обещает поработать над логикой оповещения при обновлениях.


Самоуправляемый 5G-автобус прошёл полевые испытания

Продолжая тему умного транспорта: в Чунцин, огромном городе на юго-западе Китая, прошли полевые испытания беспилотного автобуса с подключением к мобильной сети пятого поколения. Он оснащён лазерным радаром, поддерживает стандарт Controller Area Network (сеть контроллеров) и способен двигаться в автономном режиме, обмениваясь данными с сервером только по 5G.

Самоуправляемый 5G-автобус

Автобус оборудован электрическим мотором и может развивать максимальную скорость до 20 км/час. Про запас хода от одного заряда пока ничего не сообщается. 

Самоуправляемый 5G-автобус

В представленной версии предусмотрено лишь 12 сидячих мест, так что полностью заменить традиционные автобусы такой транспорт едва ли сможет. Впрочем, на его основе могут быть выпущены более вместительные модели.

Самоуправляемый 5G-автобус

Автобус является совместной разработкой мобильного оператора China Mobile, компании Huawei, Юго-восточного университета в Нанкине, провинция Цзянсу, и французской компании Easy Mile. Планы по коммерческому запуску беспилотного транспорта пока не объявлены. Главное, чтобы автобусы не останавливались посреди трассы с пассажирами для обновления.


Китаец построил для котов ИИ-приют 

Ван Си, житель Пекина и по совместительству компьютерный инженер, долгое время заботился о бездомных котах. Однажды он узнал, что коты на улице в среднем живут не более двух лет из-за болезней и отсутствия медицинской помощи, а зимние морозы переживают только четыре животных из десяти. После этого волонтёр решил подарить четвероногим собственное жильё с едой и защитой от холода. Так появился первый в мире кошачий приют с искусственным интеллектом.


«Сначала я просто хотел обеспечить им тёплое место зимой с едой и водой, которая бы не замерзала», — рассказал Ван Си.

Инженер построил небольшое сооружение, оборудованное всем необходимым для комфортной жизни животных. Внутри даже зимой поддерживается температура в пределах 27° C, а двери внутрь открывают только котам. Для этого он использовал камеры с алгоритмами распознавания лиц. Система не только определяет животных, но и способна диагностировать по их внешнему виду наличие разных заболеваний для последующей медицинской помощи.


Приют работает в автономном режиме, отправляя волонтёрам уведомления, когда обнаруживается животное с заболеванием. Внутри у котов всегда есть свежие еда и вода, которую приносят неравнодушные люди.

Источник: 4pda.ru


Source

You might also like:

Comment on this post

Loading Facebook Comments ...
Loading Disqus Comments ...

No Trackbacks.